市交通運(yùn)輸局舉辦“交通數(shù)智化助力城市高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐”交通大講堂專題講座
6月11日上午，市交通運(yùn)輸局組織舉辦了“交通數(shù)智化助力城市高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐”交通大講堂專題講座，邀請(qǐng)武漢市規(guī)劃研究院交通仿真中心主任嚴(yán)飛，深入講解了城市交通發(fā)展的階段特征、交通數(shù)智化建設(shè)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、典型應(yīng)用場(chǎng)景、交通數(shù)智化成果等內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了交通數(shù)智化技術(shù)在交通領(lǐng)域規(guī)劃、建設(shè)、管理全鏈條的應(yīng)用思路與方法，對(duì)促進(jìn)交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展與精細(xì)化提升具有重要指導(dǎo)意義。
本次講座，一是深刻闡釋交通數(shù)智化發(fā)展技術(shù)的底層運(yùn)行邏輯，交通數(shù)智化技術(shù)依靠人群活動(dòng)數(shù)據(jù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等時(shí)空數(shù)據(jù)刻畫人的出行特征，以強(qiáng)大算力作為技術(shù)支撐，通過核心模型算法構(gòu)建城市交通數(shù)智化分析模型。二是系統(tǒng)講解交通數(shù)智化在綠色出行、交通治理、智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的前沿應(yīng)用方式，提出了宏觀指導(dǎo)整體規(guī)劃布局、中觀促進(jìn)各類資源整合、微觀優(yōu)化空間及設(shè)施布局的多維度系統(tǒng)方法。三是深度分析交通數(shù)智化工具對(duì)交通主管部門的決策支持作用，通過開發(fā)仿真平臺(tái)可提供定量化、常態(tài)化、即時(shí)化數(shù)據(jù)分析服務(wù)，支撐交通精細(xì)化規(guī)劃、重大項(xiàng)目策劃分析、重點(diǎn)工程方案比選等，支撐多場(chǎng)景決策需求。
局機(jī)關(guān)各處室、局屬各單位派員參加會(huì)議。
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